春运

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春运将近，据中国铁路上海局集团有限公司消息，长三角铁路2023年春运方案近日出台，今年春运40天预计发送旅客6000万人次，日均发送旅客150万人次，同比增长20.3%，达到2019年同期的80%。铁路部门在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车306.5对，满足旅客出行需要。

2023年春运自1月7日起至2月15日止，节前15天，节后25天，共计40天，较2022年春运提前10天。春运客流以基本流、探亲流、务工流和旅游流为主，随着疫情防控政策进一步优化，不少旅客今年选择返乡过年，从而形成探亲等刚性需求。铁路部门预计，今年春运客流或将迎近三年新高。

上海局集团客运部工作人员表示，今年春运集中式客流预计将被打散，错峰返乡、就地过年、旅行过节或将成为主要的三类过年方式。客流则体现出以下特点：春节假期前一周和元宵节后一周预计客流相对集中；节前云贵、成渝等重点方向长途务工流提前启动；大部分学生返乡早于春运启动，返校纳入节后高峰，相对集中；节前沪宁杭地区，节后合肥、阜阳、徐州地区仍作为春运传统重点地区。

据介绍，春节前15天，沪宁杭地区客流出行集中；京沪高铁（601816）、京港高铁、徐兰高铁、沪昆高铁、郑阜高铁、杭深铁路等直通长大干线以及沪宁城际、宁杭高铁、合杭高铁等管内高铁线路将迎来大客流冲击；上海、南京、徐州、合肥、阜阳、杭州、温州、宁波等地火车站届时也将迎来短时大客流。

铁路部门将根据客票预售情况和候补购票数据，精准分析客流需求，及时判断图定列车上线和增开列车启动时机，梯次投放运力。

今年春运客流或迎来大幅增长

1月4日，全省春运电视电话会议召开。随着疫情防控政策的进一步优化，跨区域人员流动性加速释放，预计2023年春运客流将加快反弹，客流总量可能出现大幅度增长。预计2023年春运期间，全省客运量将达到4000万人次（不含自驾出行），同比增长10%。

从结构上看，道路运输客运量2200万人次，同比增长4%；铁路客运量1500万人次，同比增长22%；水路客运量210万人次，与2022年基本持平；航空客运量90万人次，同比增长25%。

同时，受疫情变化、出行引导、心理预期等因素影响，客流出现阶段性大幅增加或锐减的可能性仍然存在，春运客流存在较大的不确定性。

为保障旅客出行安全畅通，全省各地统筹协调调度各方面资源和力量，扎实推进春运疫情防控和运输服务保障工作，最大限度降低春运疫情风险的同时，确保旅客出行安全顺利、物流畅通。

农历腊月二十六至二十九、正月初五至初十“两个时段”，通常是春运客流高峰。我省要求各地要指导客运企业针对“两个时段”加强运力储备，强化重点时段、热点区域运输组织，动态满足旅客出行需求。要优化运输衔接，推动汽车站、火车站、机场之间信息共享，优化短途接驳服务，鼓励创新联运方式，不断提高运输效率。要强化道路疏堵保畅，各地、各高速公路运营管理单位要提前排查并制定易堵路段和收费站疏导、绕行方案，尽量避免在出行高峰期开展养护作业。

关键词： 同比增长 相对集中 进一步优化